Op de E36 is een veerpootbrug (strutbrace) een van de meest gekozen chassisversterkingen, juist omdat het platform veel wordt ingezet voor drift en circuit. De brug verbindt de veerpoottorens en beperkt de torsie die daar ontstaat bij hoge zijdelingse belasting, wat resulteert in een directer en voorspelbaarder stuurgedrag.
Voor de E36 leverbaar
Voorzijde los, apart voor 4- en 6-cilinder (ook Compact-uitvoering)
Achterzijde los, inclusief losse Compact-versie
Complete sets (voor + achter) voor 4- en 6-cilinder
Diverse 4-punts en 6-punts strut brace uitvoeringen, waaronder Ultra Racing en Priem eigen merk
Onderste (subframe) veerpootbrug achter voor extra stijfheid onder zwaardere belasting
Compact is niet hetzelfde als sedan/coupé/touring
De E36 Compact heeft een afwijkende achterwielophanging (semi-trailing arm i.p.v. multilink), waardoor de achterste veerpootbrug een eigen, niet-uitwisselbaar onderdeel is. Kies bij Compact-modellen altijd de specifieke Compact-versie.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een 4-punts en 6-punts strut brace?
Een 6-punts uitvoering heeft extra bevestigingspunten en is doorgaans stijver dan een standaard 2- of 4-punts brace, wat met name bij zwaar trackgebruik of drift een merkbaar verschil geeft.
Kan ik voor en achter los combineren met verschillende merken?
Ja, voor- en achterzijde zijn onafhankelijke onderdelen. Je kunt bijvoorbeeld een Priem voorbrug combineren met een andere achterbrug, zolang beide voor jouw exacte E36-uitvoering (4-, 6-cilinder of Compact) bedoeld zijn.
