BMW E39 Jack Point Adapter — Krikpunt Achteras
Wie ooit geprobeerd heeft een verlaagde BMW E39 op een standaard krik te zetten weet het probleem — de originele krikpunten zijn nauwelijks bereikbaar en een vloerkrik past er simpelweg niet onder. Deze jack point adapter lost dat definitief op en maakt het mogelijk de volledige achteras van de E39 in één beweging op te tillen. Een enorme tijdsbesparing bij wielwissels en onderhoud, zeker op het circuit of tijdens een event.
Het systeem bestaat uit twee delen die apart gemonteerd worden — discreet genoeg om op de openbare weg geen aandacht te trekken. Montage vereist slechts een kleine inkeping in het midden van de achterbumper — de positie is van de fabriek al gemarkeerd op de bumper, net zoals bij een trekhaak uitsparing.
BELANGRIJKSTE VOORDELEN
Volledige achteras in één beweging omhoog Til de volledige achteras van de E39 in één beweging op — ideaal voor snelle wielwissels en onderhoud op het circuit of in de garage.
Tweedelig discreet ontwerp Het tweedelige systeem is eenvoudig te demonteren voor gebruik op de openbare weg — geen opvallende modificaties zichtbaar.
Minimale carrosserie aanpassing Slechts een kleine inkeping in de achterbumper vereist op een positie die van de fabriek al gemarkeerd is — vergelijkbaar met een trekhaak uitsparing.
Montage onder originele achteras balk Past direct onder de originele achteras balk zonder verdere aanpassingen aan de constructie.
Hoogwaardige constructie Gebogen op CNC kantpersen en gelast door gekwalificeerde lassers met jarenlange ervaring.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Inhoud | 2 delen |
| Montage | Onder originele achteras balk |
| Carrosserie aanpassing | Kleine inkeping achterbumper midden |
| Productie | CNC kantgeperst, professioneel gelast |
| Homologatie | Geen |
GESCHIKT VOOR
BMW E39 Jack Point Adapter — Krikpunt Achteras
Wie ooit geprobeerd heeft een verlaagde BMW E39 op een standaard krik te zetten weet het probleem — de originele krikpunten zijn nauwelijks bereikbaar en een vloerkrik past er simpelweg niet onder. Deze jack point adapter lost dat definitief op en maakt het mogelijk de volledige achteras van de E39 in één beweging op te tillen. Een enorme tijdsbesparing bij wielwissels en onderhoud, zeker op het circuit of tijdens een event.
Het systeem bestaat uit twee delen die apart gemonteerd worden — discreet genoeg om op de openbare weg geen aandacht te trekken. Montage vereist slechts een kleine inkeping in het midden van de achterbumper — de positie is van de fabriek al gemarkeerd op de bumper, net zoals bij een trekhaak uitsparing.
BELANGRIJKSTE VOORDELEN
Volledige achteras in één beweging omhoog Til de volledige achteras van de E39 in één beweging op — ideaal voor snelle wielwissels en onderhoud op het circuit of in de garage.
Tweedelig discreet ontwerp Het tweedelige systeem is eenvoudig te demonteren voor gebruik op de openbare weg — geen opvallende modificaties zichtbaar.
Minimale carrosserie aanpassing Slechts een kleine inkeping in de achterbumper vereist op een positie die van de fabriek al gemarkeerd is — vergelijkbaar met een trekhaak uitsparing.
Montage onder originele achteras balk Past direct onder de originele achteras balk zonder verdere aanpassingen aan de constructie.
Hoogwaardige constructie Gebogen op CNC kantpersen en gelast door gekwalificeerde lassers met jarenlange ervaring.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Inhoud | 2 delen |
| Montage | Onder originele achteras balk |
| Carrosserie aanpassing | Kleine inkeping achterbumper midden |
| Productie | CNC kantgeperst, professioneel gelast |
| Homologatie | Geen |
GESCHIKT VOOR
